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武漢東方旗艦（最知名的武漢展覽公司）轉(zhuǎn)過不少車展，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)車展最大的問題之一就是噪聲太大，噪聲污染一直是國內(nèi)各大車展上的突出“公害”。盡管主辦方對演出音量有明確的控制，但有的參展商依然我行我素，仍有少數(shù)展臺的分貝在高音區(qū)。
震耳欲聾的音樂、主持人用外語或中文大聲講話，各種聲音夾雜在一起，一片混亂，也辨不清是什么。站在展館中的某個特定位置，你會感覺四面八方的噪聲在這里以同樣的分貝匯集。一些觀眾干脆用事先準備好的專用耳塞堵上耳朵。這種情況在自主品牌中表現(xiàn)得尤為嚴重。車展上的車模雖然風情萬種，夢幻華麗的展臺也讓人流連忘返，但新車才是這場秀的主角。觀眾并不想充當趕集的看客，都希望安安靜靜地看車、品車，參展企業(yè)花費巨資上演鬧劇也不是初衷。
如果說在日內(nèi)瓦車展看概念、東京車展學技術(shù)、巴黎車展品文化、底特律車展觀新車，那么國內(nèi)車展應是奔市場。
仔細看來，國內(nèi)車展主辦方也屬不易，因為他們面對的市場環(huán)境與國際車展不同。海外車展沒有國內(nèi)車展的品牌那么多，海外車展參展的主要是國際大品牌，數(shù)量有限，而國內(nèi)車展除了國際品牌悉數(shù)參展外，還有國內(nèi)的自主品牌以及合資企業(yè)的自主品牌；海外車展觀眾以專業(yè)觀眾為主，而國內(nèi)車展觀眾則以社會觀眾為主。
事實上，海外車展是業(yè)內(nèi)技術(shù)交流和產(chǎn)品展示的平臺，沒有那么多的社會觀眾觀展，觀眾也不是為了買車而去看車展的。而中國觀眾把到車展看車作為購車必不可少的一個環(huán)節(jié)。我們經(jīng)常可以再車展現(xiàn)場看到某某品牌豪華車被訂購的現(xiàn)象。由于市場環(huán)境不同。參展企業(yè)使用的營銷方法也因地制宜。國內(nèi)車展越辦越像嘉年華，車展主辦方雖然每次在開展前都要提醒參展商控制音量和演出時間，但面對自己的客戶，參展商難免心慈手軟，不愿意動真格的，管理措施往往流于形式，參展企業(yè)已習以為常。
提高整個展覽會的層次和品位對所有參與者都是好事，在靚車如云的車展上，我們養(yǎng)了眼睛，卻苦了耳朵。所以請別鬧了，觀眾其實想安靜看車！
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